62個車站進行“改造計劃”,只為您出行更便捷!

自年初以來,成都地鐵針對第三輪建設規劃路網中的重點站,以客流變化趨勢和線網發展實際為依托,分兩批次制定了62個車站的改造工作計劃,開展客服設備設施及空間匹配能力提升研究。

改造主要表現在增加候車空間、優化運營組織、提高設備性能等方面,大力改進市民出行體驗。

截至目前,已全部完成犀浦站、成都西站、神仙樹站等33個新線換乘站的擴能改造方案及29個既有線車站的客服設備改造方案,并分批改造實施,進一步提升車站客運組織效率。

中醫大省醫院

-Chengdu University of TCM & Sichuan Provincial People"s Hospital -

中醫大省醫院站將東廳站臺至站廳轉折樓梯改為一樓一扶,有效提升乘客通行能力;遷移了設備房,增大站廳既有面積,大幅提升站廳乘客容納能力;同時,調整進、出站閘機布局,優化走行流線,乘客通行更為順暢。

     成都西站     

- Chengdu West Railway Station -

成都西站在B出入口外增設臨時票廳,內設10臺自動售票機,增加售票能力1500人次/小時,有效縮短乘客排隊購票時間;站廳東、西端各增加1臺進站閘機、1臺半自動售票機,進一步提升乘客服務水平。

  犀 浦  

- Xipu -

犀浦站遷改了站廳設備用房,增加站廳有效面積,提升車站客運組織效率;AFC設備布局優化,極大緩解2號線站廳付費區客流交叉問題。

    成都東客站    

- East Chengdu Railway Station -

成都東客站在站廳處新增13臺自動售票機,增加售票能力1950人次/小時,進一步提高車站售票能力。

  神仙樹  

- Shenxianshu -

神仙樹站打通了站臺換乘步梯下方通行空間,確保乘客通行方便;站臺三角房高度縮減至2.2m,增大站臺空間面積,提升乘客排隊候車空間;優化換乘節點處出站閘機、票亭、邊門布局,調整后車站換乘節點付費區面積可增加95.3㎡,增加容納人數571人。

  北站西二路  

-2nd Beizhan Road West -

北站西二路進行了換乘步梯簡裝改造,有效提升乘客通行能力;移動B口出站閘機、邊門、票亭及欄桿位置,付費區增加82㎡,有效提高空間利用率,解決乘客出站走行路徑不明確的問題。

   孵化園   

-Incubation Park -

孵化園站拆除了C口部分商鋪,拓寬通道寬度,顯著提升車站通道通行能力。改造后增加了43.5㎡的空間為排隊購票區域,需要購票的乘客請聽從工作人員的指引及站內指示標識前往購票。

   春熙路   

-Chunxi Road -

春熙路站增設11臺自動售票機、10通道出站閘機,大幅提高乘客服務質量。

   白果林   

-Baiguolin -

白果林站調整了站廳進站閘機和自動售票機布局,優化客流流線,全面提高乘客進站效率。

另外,火車北站也進行了相關升級改造工作,進一步提升了火車北站站廳利用率,消除進站及換乘客流交叉。

火車北站將A口、E口進站閘機移位,使站內付費區增加面積約55㎡。最重要的是,如此一來進站乘客走行路徑也變得更加清晰簡潔了,從A口進站的乘客均可在安檢后到達進站閘機,不用再繞行至站廳中部進站,進站路徑減少約15米,從E口進站的乘客可直接左轉通過樓扶梯抵達站臺乘車,走行路徑減少約20米。

后續

成都地鐵仍將本著

“秉持真誠,服務大眾”的服務理念

“以客為尊,用心服務”的為民情懷

始終將人民滿意作為運營服務檢驗標準

不斷提升乘客服務水平

改善市民出行需求

持續為城市發展建設注入強勁動力

 

編輯 | 罐罐

供稿 | 客運管理部、運營一分公司

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